Efter ett besök hos bilprovningen blev det lite höga värden , en koll senare visade det sig att katten var tom hmmm möss i vinter kanske ...Frågan är nu ,en orginal katt skulle kosta ca 10000 kr huj men om man nu ev ska tänka på att tävla någon gång..... vad ska jag satsa på Hjälp
Om man är lite händig finns ganska billiga race katar att köpa o me lite rör bör du kunna få dit den.
Tänk på att den ska vara sbf godkänd och montera godkännandet så att det syns o förvara intyget
så att du kan visa upp det vid vagnsbok besiktning
Anders Träff wrote:Om man är lite händig finns ganska billiga race katar att köpa o me lite rör bör du kunna få dit den.
Tänk på att den ska vara sbf godkänd och montera godkännandet så att det syns o förvara intyget
så att du kan visa upp det vid vagnsbok besiktning
Nja, förhoppningsvis blir det permanentat med "gatgodkänd avgasrening" för bilar i trafik (Roadsport) efter denna säsong, då duger det med en kat som fungerar och ger tillräckligt bra värden så bilprovningen blir nöjd.
Det finns de som fått nedslag på SBFkattar hos SBP, ej avsedda för gatbruk... (men det var förmodligen vid regbes. Varför ska det vara lätt...)
Köpte en sportkat av AM Racing med metallisk kärna. Sprang senare förbi Biltemas sportkat i butiken, ser exakt likadan ut, fast billigare så klart
Röd -93, öppet filter, luftintag, 4-2-1 Header, 2 1/4" Cat back, GAZ Pro, Hard dog Hard Core Ht, Mockaratt, OZ Super Tourismo 16 med Conti sport contact (Kosei Penta RT + Toyo 888 15") Gelleråsen 2010: 1:23.85 Kinnekulle 2012: 1:06.38
Kollade med katalysator teknik i Linköping dom har en race kat för 2400kr så hepp nu ligger det en sådan i bilen ska bara få dit den .......Tackar för tippsen