Christoffer Waern MX 5 1,8 -94

[waern]

Då var ett Schroth Hans skydd plus ett snapoff nav beställt nu har jag snart ingenting kvar att sälja för att finansiera dessa dumheterna

Imorgon blir det vagnboks besiktning efter mycket om och men, flyter det på så blir det serieanmälan

[Fredrik Henriksson]

nu har jag snart ingenting kvar att sälja för att finansiera dessa dumheterna

Nåt icke racingrelaterat som går att sälja hittar man alltid...

Imorgon blir det vagnboks besiktning efter mycket om och men, flyter det på så blir det serieanmälan

[waern]

Då var besiktningen av bilen inför vagnboken avklarad. Nu ska man bara vänta på att alla papper kommer in till sbf för att sedan få hem fakturan som skall betalas för att dom sedan skall skicka ut ett litet klistermärke och först då så ska jag ringa och boka ny tid med vagnboks killen så han kan komma och färdigställa vagnboken ett fullkomligt logiskt och effektivt tillvägagångssätt

Jag har iallafall gjort serie anmälan på spvm så en liten bit närmare målet

[Per Hammarsjö]

Gut gut!

Var det något som var fel så du måste ombesiktiga eller?

[waern]

Inga bekymmer på besiktningen utan allt var tiptop

[Andreas E]

Då var besiktningen av bilen inför vagnboken avklarad. Nu ska man bara vänta på att alla papper kommer in till sbf för att sedan få hem fakturan som skall betalas för att dom sedan skall skicka ut ett litet klistermärke och först då så ska jag ringa och boka ny tid med vagnboks killen så han kan komma och färdigställa vagnboken ett fullkomligt logiskt och effektivt tillvägagångssätt

Jag har iallafall gjort serie anmälan på spvm så en liten bit närmare målet

Konstig och krånglig hantering. När min bil be godkänd i helgen sa beskiningsmannen det det skulle komma faktura från SBF och när den var betald var allt klart. Vet du vad besiktningsmannen skulle färdigställa när klisterlappen kommit?

/Andreas K

[Per Hammarsjö]

Klistra dit lappen kanske? Bra om det är auktoriserad personal som gör sånt...

[waern]

Jag har ingen aning vad det är som ska göras sen boken hade ju han inte med sig nu så den har jag inte ens sett. Jag är total nybörjare så jag får ju helt förlita mig på andra klisterlappen kanske har klister på båda sidor eller nåt sånt lurigt så det krävs en utbildad man...

[Andreas E]

Jag har ingen aning vad det är som ska göras sen boken hade ju han inte med sig nu så den har jag inte ens sett. Jag är total nybörjare så jag får ju helt förlita mig på andra klisterlappen kanske har klister på båda sidor eller nåt sånt lurigt så det krävs en utbildad man...

Verkar fungera lite olika beroende på besiktningsman. Jag fick vagnboken i handen i samband med besiktningen. Får se om jag lyckas få klisterlappen på plats själv (annars får jag ringa besiktningsmannen för assistans ). Undrar vad som är det normala förfarandet vid besiktning?

/Andreas K

[waern]

Fick fakturan igår och fick betalat in den så nu är det bara märket som ska komma hem

Fick startnummer 77 samma som mitt gamla banträffs vapen

[Niklas Falk]

Fick startnummer 77 samma som mitt gamla banträffs vapen

Då saknas det bara vagndeklaration

Sen är det bara att bevaka när anmälningen till Kinnekulletävlingen kommer upp för att alla "självklara" småsaker skall vara fixade...

[waern]

Ja hur var det med det, hade alla omprogramerbart som har en motorstyrbox även om den inte är mixtrad med? Samma vikten, räcker det att sätta den vikten som står i reg.beviset? Den lär ju inte väga mindre innan man hunnit lätta och bågen väger väl upp för glasfiberstolen. Får man åka utan passagerar stolen? Är det invägning innan tävling eller skall man fixat det innan med?

[Niklas Falk]

Ja hur var det med det, hade alla omprogramerbart som har en motorstyrbox även om den inte är mixtrad med? Samma vikten, räcker det att sätta den vikten som står i reg.beviset? Den lär ju inte väga mindre innan man hunnit lätta och bågen väger väl upp för glasfiberstolen. Får man åka utan passagerar stolen? Är det invägning innan tävling eller skall man fixat det innan med?

Alla datorer anses vara omprogramingsbara eftersom det inte är nån som kan kontrollera det (tänk generellt, reglementet gäller en mycket blandad klass).

Vikten kan du uppskatta, det är ju minvikten som är det viktiga att inte underskrida.

Passagerarstol får monteras bort, se reglementet.

Vägning kan ske när som helst men det är den i Parc Fermé som gäller (det är ju det tillfälle som är kopplat till kval/tävling, vad den väger annars är ju inte intressant ur protestsynpunkt (om man nu skall dra det till sin spets)).

[waern]

Är vikten tom eller med förare och bensin? Just min bil är väl så tung så jag kommer nog inte i närheten av minimum gränsen

Det står 1150kg i reg.beviset så om man höftar på 1100kg så bör man inte vara på fel sida.

[Niklas Falk]

Är vikten tom eller med förare och bensin? Just min bil är väl så tung så jag kommer nog inte i närheten av minimum gränsen

Det står 1150kg i reg.beviset så om man höftar på 1100kg så bör man inte vara på fel sida.

Det är lägstavikten under kval/race som det gäller, dvs som du kör över mållinjen (förare i mundering, den mängd bensin du har just då etc).
Med en Mazda BP ODB-I borde minvikten bli 1003kg med ABS och 956Kg utan så du har lite marginal som olättad.

[waern]

Och jag har ingen ABS så 300kg övervikt med mig i Tjena Herr Blysläde :nyah:jag får nog banta... bilen...

[Niklas Falk]

Och jag har ingen ABS så 300kg övervikt med mig i Tjena Herr Blysläde :nyah:jag får nog banta... bilen...

Nja, 1150 med dig i är nog en bättre gissning
Passa på att väga på Kinnekulle efter träning tex.

[Andreas E]

Klistra dit lappen kanske? Bra om det är auktoriserad personal som gör sånt...

Fick klisterlappen på posten igår. Ska se om jag har mod nog att klistra dit den utan auktoriserad personal.
Min misstanke är att jag ska klistra lappen i rutan på framsidan och skriva upp kontrollnumret på sidan 2, kan det vara rätt?

/Andreas K

[Per Hammarsjö]

Klistra dit lappen kanske? Bra om det är auktoriserad personal som gör sånt...

Fick klisterlappen på posten igår. Ska se om jag har mod nog att klistra dit den utan auktoriserad personal.
Min misstanke är att jag ska klistra lappen i rutan på framsidan och skriva upp kontrollnumret på sidan 2, kan det vara rätt?

/Andreas K

Du är ute på djupt vatten nu Andreas...
Din tanke stämmer överens med min Vagnbok!

[waern]

Ja jag fick med mitt märke igår så jag får ju ringa till Bosse så kanske han kan komma med boken så jag får hjälp

Jag fick även hem min Hans krage igår kändes annorlunda att sitta fast på det viset i bilen, det blir inget att titta i döda vinkeln där inte

[Niklas Falk]

... det blir inget att titta i döda vinkeln där inte

Det finns vidvinkelspeglar

[waern]

... det blir inget att titta i döda vinkeln där inte

Det finns vidvinkelspeglar

Det är nog en vanesak det där. Dom första skydden jag tittade på skulle ha fasta remmar, dessa glider ju med så det går iallafall vända på huvudet lite.

Jag är sjukt körsugen nu blir nog påställning i påsk helgen tror jag...

[Per Hammarsjö]

När man väl sitter i race-mode så märker man inte att remmarna sitter där. Då är det bara backspeglarna som gäller!

Vad betalade du för Hanskragen?

[waern]

5450 gick den på. Fanns ju i alla prisklasser dom där ju just denna kändes mest prisvärd för en nybörjare som mig.

[Per Hammarsjö]

Bra pris!