2013-08-24: Förarövning & MX-5 Sprint Cup i Eksjö

[Lill_John]

Vill också tacka alla trevliga människor för en riktigt bra dag! Alltid lika roligt att åka på era event.
Jag är även nyfiken på tiderna för Sprint Cup:en, när kommer dom upp?

mvh

[wrider]

Tiderna kommer upp så fort Andreas har tid att gå igenom listan, som han fick ikväll 27/8, under INFÖR OCH EFTERSNACK-RESULTAT SPRINTCUPEN!

[Nille]

Tiderna kommer upp så fort Andreas har tid att gå igenom listan, som han fick ikväll 27/8, under INFÖR OCH EFTERSNACK-RESULTAT SPRINTCUPEN!

Vi kanske borde införa lite extrapoäng om man är flitig och åker land och rike runt och samlar poäng!?
Nej skämt åsido bra jobbat Janne och Niklas Jag hoppas jag kan dyka upp på någon träff snart med någon ny bil vad det nu än blir....

[Mats Lundin]

Vi kanske borde införa lite extrapoäng om man är flitig och åker land och rike runt och samlar poäng!?

Det tycker jag också! Varför inte räkna fler tävlingar än tre, så sporrar vi deltagandet runt om i landet.

[Andreas E]

Vi kanske borde införa lite extrapoäng om man är flitig och åker land och rike runt och samlar poäng!?

Det tycker jag också! Varför inte räkna fler tävlingar än tre, så sporrar vi deltagandet runt om i landet.

Detta är något vi pratat lite om redan och vi kommer i höst lägga upp en enkät på forumet där ni medlemmar får rösta hur många deltävlingar ni vill ska räknas i sprint-cupen. Baserat på vad ni tycker kommer vi återkomma under hösten med beslut om vi ska förändra något inför 2014.

Nu har jag förresten haft tid att mata in resultatet från Eksjö och så här ser det ut:
viewtopic.php?f=8&t=2784&p=27906#p27906

/Andreas E

[chriss]

Vi kanske borde införa lite extrapoäng om man är flitig och åker land och rike runt och samlar poäng!?

Det tycker jag också! Varför inte räkna fler tävlingar än tre, så sporrar vi deltagandet runt om i landet.

Tyvärr är träffarna rätt ojämtfördelade över landet och till antal 4/6 i Stockholms området, 1 i Eksjö och 1 i Skåne. Den absolut närmaste träffen (förutom kinnekulle som inte ingår i sprinten) för mig från Göteborg är 20 mil enkelresa. Men det är upp till medlemarna och de som går in för sprint kuppen

[Mats Lundin]

Vi kanske borde införa lite extrapoäng om man är flitig och åker land och rike runt och samlar poäng!?

Det tycker jag också! Varför inte räkna fler tävlingar än tre, så sporrar vi deltagandet runt om i landet.

Tyvärr är träffarna rätt ojämtfördelade över landet och till antal 4/6 i Stockholms området, 1 i Eksjö och 1 i Skåne. Den absolut närmaste träffen (förutom kinnekulle som inte ingår i sprinten) för mig från Göteborg är 20 mil enkelresa. Men det är upp till medlemarna och de som går in för sprint kuppen

Och det kan ju bara ni i väst-/Sydsverige ändra på - inte vi i Mälardalen. Så kom igen nu, fler träffar vill vi ha!

[Andreas E]

För information så har resultatfilen för Sprint-cupen uppdaterats då Chriss Rice felaktigt noterats att köra i gat-däcksklassen av mig först (han tävlade i r-däck klassen trots att han på Eksjö hade gat-däck) - detta är nu korrigerat i filen med alla resultat.

/Andreas E

[Nille]

Då är jag alltså redan klar som totalsegrare i GATdäcksklassen!!

[Andreas E]

Då är jag alltså redan klar som totalsegrare i GATdäcksklassen!!

Tyvärr blev det inte samma spänning vilken som skulle ta hem totala pallplatserna i gat-däcks klassen i år som förra säsongen. Du är redan ohotad totalsegrare (grattis) och Niklas Boberg är klar 2a. Men om tredjeplatsen är det fortfarande öppet mellan Rolf L och Lejban.
I r-däcks klassen är det iallafall öppet om alla 3 platserna så det blir lite nerver i konbanan på Malmby.

/Andreas E

[Nille]

Vad spännande!! Jag kommer inte att delta på sista träffen p.g.a att jag har sålt min Miata. Men vi får se om jag återvänder nästa säsong med en ny Miata eller om det blir något annat märke...
Tack för i år, jag har haft superkul på dom träffarna jag har varit på.

[Mats Lundin]

så det blir lite nerver i konbanan på Malmby.
/Andreas E

[Miatamannen]

I r-däcks klassen är det iallafall öppet om alla 3 platserna så det blir lite nerver i konbanan på Malmby.

/Andreas E

Jag ska se om jag kan "ställa till det" lite på Malmby i denna stenhårda klass..

[Nille]

I r-däcks klassen är det iallafall öppet om alla 3 platserna så det blir lite nerver i konbanan på Malmby.

/Andreas E

Jag ska se om jag kan "ställa till det" lite på Malmby i denna stenhårda klass..

Tippar på en fjärdeplats för dig på Malmby...

[MrMagu]

I r-däcks klassen är det iallafall öppet om alla 3 platserna så det blir lite nerver i konbanan på Malmby.

/Andreas E

Jag ska se om jag kan "ställa till det" lite på Malmby i denna stenhårda klass..

Tippar på en fjärdeplats för dig på Malmby...

Tänkte premiäråka den f.d. Nillebilen på Malmby. Som träning inför nästa år tänkte jag ställa upp i Racingklassen. Om det nu är som alla hävdat, att det är bilen och däcken som gjort att du Nille vunnit i år, då borde ju inte ens fjärdeplatsen vara given ...
//Mats

[Miatamannen]

Tänkte premiäråka den f.d. Nillebilen på Malmby. Som träning inför nästa år tänkte jag ställa upp i Racingklassen. Om det nu är som alla hävdat, att det är bilen och däcken som gjort att du Nille vunnit i år, då borde ju inte ens fjärdeplatsen vara given ...
//Mats

Jaha Mats, så det är du som köpt den....
Ska du fortsätta använda samma däck som det suttit på bilen tidigare så blir det definitivt R-däcksklassen som du kör i nästa år med tanke på de nya reglerna.
Den bilen skulle redan i år, med dom däcken, varit i R-däcksklassen och då hade nog motståndet varit ett helt annat

[Nille]

Tänkte premiäråka den f.d. Nillebilen på Malmby. Som träning inför nästa år tänkte jag ställa upp i Racingklassen. Om det nu är som alla hävdat, att det är bilen och däcken som gjort att du Nille vunnit i år, då borde ju inte ens fjärdeplatsen vara given ...
//Mats

Jaha Mats, så det är du som köpt den....
Ska du fortsätta använda samma däck som det suttit på bilen tidigare så blir det definitivt R-däcksklassen som du kör i nästa år med tanke på de nya reglerna.
Den bilen skulle redan i år, med dom däcken, varit i R-däcksklassen och då hade nog motståndet varit ett helt annat

Jag hade är legat MYCKET bra till i R-däcksklassen med mina tider...
Mats du kommer säkert att vinna för det är väl bilen som gör allt jobb och det är väl bara en materialsport

[Miatamannen]

Jag hade är legat MYCKET bra till i R-däcksklassen med mina tider.

Stämmer !
Eftersom du körde på R-däck......

[Nille]

Jag hade är legat MYCKET bra till i R-däcksklassen med mina tider.

Stämmer !
Eftersom du körde på R-däck......

Men INTE fusktrimmad iaf.....

[MrMagu]

Tänkte premiäråka den f.d. Nillebilen på Malmby. Som träning inför nästa år tänkte jag ställa upp i Racingklassen. Om det nu är som alla hävdat, att det är bilen och däcken som gjort att du Nille vunnit i år, då borde ju inte ens fjärdeplatsen vara given ...
//Mats

Jaha Mats, så det är du som köpt den....
Ska du fortsätta använda samma däck som det suttit på bilen tidigare så blir det definitivt R-däcksklassen som du kör i nästa år med tanke på de nya reglerna.
Den bilen skulle redan i år, med dom däcken, varit i R-däcksklassen och då hade nog motståndet varit ett helt annat

Jag hade är legat MYCKET bra till i R-däcksklassen med mina tider...
Mats du kommer säkert att vinna för det är väl bilen som gör allt jobb och det är väl bara en materialsport

Räknar kallt med att vinna. Materialsport som sagt!
Blir det inte så får man väl hänga på en kompressor ...
//Mats

[Miatamannen]

Men INTE fusktrimmad iaf.....

[MrMagu]

Vi kanske borde införa lite extrapoäng om man är flitig och åker land och rike runt och samlar poäng!?

Det tycker jag också! Varför inte räkna fler tävlingar än tre, så sporrar vi deltagandet runt om i landet.

Detta är något vi pratat lite om redan och vi kommer i höst lägga upp en enkät på forumet där ni medlemmar får rösta hur många deltävlingar ni vill ska räknas i sprint-cupen. Baserat på vad ni tycker kommer vi återkomma under hösten med beslut om vi ska förändra något inför 2014.

/Andreas E

Vill vi stimulera deltagande bör vi också kräva deltagande i det antal tävlingar som skall räknas i Sprint-cupen, vare sig det blir oförändrat tre eller ökas till fyra.
Som det är nu så ligger ju förare med deltagande i 1 - 2 deltävlingar före andra som deltagit 3 - 4 deltävlingar.
I år kan det ju faktiskt bli så att det kan räcka med deltagande i bara två deltävlingar för att komma på prispallen i både Racing- och Standardklassen.
//Mats

[Nille]

Ska man räkna t.ex fyra tävlingar så tycker jag att man bör utöka antalet träffar oxå.

[Nille]

Jag funderar på om man nästa år kan köra 3st träffar på GATdäck och 3st träffar på R-däck har man då möjlighet att vinna i båda klasserna totalt?? DET vore en bra målsättning för 2014

[Miatamannen]

Vill vi stimulera deltagande bör vi också kräva deltagande i det antal tävlingar som skall räknas i Sprint-cupen, vare sig det blir oförändrat tre eller ökas till fyra.
Som det är nu så ligger ju förare med deltagande i 1 - 2 deltävlingar före andra som deltagit 3 - 4 deltävlingar.
I år kan det ju faktiskt bli så att det kan räcka med deltagande i bara två deltävlingar för att komma på prispallen i både Racing- och Standardklassen.
//Mats

Som Andreas nämnt så kommer det att läggas upp en enkät under hösten där medlemmarna få vara med och tycka till om hur Sprintcupen ska se ut under 2014.
Kan hålla med dig om att "bara" delta i 2-3 tävlingar och ändå gå och vinna eller åtminstone komma på pallplats i respektive klass inte känns helt rätt.
Medlemmarna få vara med och tycka till om detta och framförallt de som varit med och verkligen kört Sprint Cupen.