Tobias Nyström - Eunos Roadster R Limited -95

[Lejban]

Lite tider ifrån i år, med min subjektiva betyg

• Kinnekulle 1.03.75
• Mantorp 1.39.05
• Knutstorp 1.14.2
• Gelleråsen 1.21.64 video
• Sviestad 1.09.44 video
• Challenge 1.25.54

[Torkel k]

Riktigt bra för en "första året-åkare"! 1,14 runt knutan är inte dåligt, bara mindre bra än täten.

Börja spara för 2012 redan nu. Du blir livsfarligt...

[Martin Wahlberg]

Kullen på höga 1.03 kan inte vara dåligt.
Minns ju mitt eget glädjerus när jag tog mig ner på 1.04-tider..

[ephas]

Det där är riktigt bra förstaårstider.

Tror inte det är många som kört så fort sitt första år!

Ska bli kul och se vad du kan skrämma farbröderna med 2011

[Lejban]

Tack Robban,

Jag är ju så läskig, gubbarna kommer bli så rädda

Nu håller jag på att försöka lätta bilen så den når nära matchvikten 963kg. Jag har ju lite fördel i att jag själv bara väger 65kg, målet är att få ner vikten utan att kapa i chassi eller dörrar. Jag äger inte ens en kap.

Just nu lättar jag med en plåtsax och en polygrip bakluckans struktur, det tar en jävla tid

[Victor]

Köp en billig vinkelslip på Jula eller något, en sådan borde klara att kapa tunnplåt utan att brinna upp alltför fort

Hur många kilon har du ner till gränsen?

[Lejban]

Köp en billig vinkelslip på Jula eller något, en sådan borde klara att kapa tunnplåt utan att brinna upp alltför fort

Problemet är inte brist på vinkelkap, utan att jag inte får kapa där jag är. Jag får meka, men inte kapa, svetsa eller lacka. Jag har föröskt hitta en annan verktad att hålla till i, men det är enorm brist på detta i sthlm, och ännu värre blir det för mig som inte har en bruksbil, eftersom garaget måste ligga i anslutning till tunnelbanan.

Hur många kilon har du ner till gränsen?

I våras vägde jag bilen på kullen 1004kg med mig i. Sedan har jag bytt avgassystemet, plockat lite här och var, samt byggt en splitter, så jag vet faktist inte. Inte hittat nån våg som jag kan åka till heller, så det blir till att få reda på kulle i vår igen. 20kg försvinner i allafall med nya fälgar

[Anders R]

faan 1004 kg , du är redan där 25 kg lättare än mig, nu får man börja jobba tydligen haha.

O instämmer ang garage i sth , det är väldigt svårt numera, jag har i motorborgen solna
så för mig funkar det , men förr fanns det lite här o där , idag är hyran som man vill ha
en total omöjlighet för en privat person.
om man´inte har tur o kan gå ihop om nåt.

mvh AR

[hclund]

Om du inte redan gjort det så: Alla sensorerna till airbagen var nåra sköna kilon som det bara gick åt fasta nycklar till att ta bort.

[Lejban]

Om du inte redan gjort det så: Alla sensorerna till airbagen var nåra sköna kilon som det bara gick åt fasta nycklar till att ta bort.

Tackar för tipset, men min bil var airbaglös ifrån fabrik.

[Myran]

Varken jag eller jimmy är rädda för vinkelslipen så bara du kikar förbi om det behöver kapas

Fast efter tjat från driverse "fegisar" så har jag faktiskt skaffat skydsglasögon

[Lejban]

Varken jag eller jimmy är rädda för vinkelslipen så bara du kikar förbi om det behöver kapas

Fast efter tjat från driverse "fegisar" så har jag faktiskt skaffat skydsglasögon

Det uppskattas , nu har jag köpt en uppsättning vinterdäck med, så behöver inte resorna till Örebro bli lika spännande som förra vintern

[Lejban]

Sitter och detaljstuderar telemetri ifrån i år, då först och främst på Kinnekulle, där jag körde tre gånger.

Röd är ifrån träninghelgen med SSK i April (1.05.2)
Mörk grön är ifrån SPVM Tävlinghelg(1.04.2)
Ljus grön är ifrån Bankalaset (1.03.75)

Skillanderna på bilen är att på Bankalaset hade jag splitter (påverkar ganska mycket), och vinge(påverkar ganska lite).

Om jag dock tar alla bästa sektortiderna ifrån Bankalaset(från ett och samma pass) så säger datorn att jag borde gjort 1.02.3 vilket när jag tittar närmare på graferna inte verkar vara fel i datan. Gör en lite ödmjuk Mycket kvar att lära i hur man kör.

Skulle vara jättekul om nån annan har telemetri så man kan jämföra!

[Lejban]

Ignorerar bristen på respons och postar vidare

Lättat bakluckan, totalt med gångjärn, fjäder och låsmekanism blev det ganska många kg.

Före

Efter

Spart lite så det fortfarande går att ha bromslyset. Safety first!

[Victor]

Det var ju ett bra alternativ till glasfiberlucka. Blev den väldigt vek eller är det någon styrsel i den fortfarande?
Du borde kunna hålborra lite i de bitarna som är kvar runt bromsljuset också

[Torkel k]

Väldigt mycket "racing"! Utmärkt!

[Lejban]

Det var ju ett bra alternativ till glasfiberlucka. Blev den väldigt vek eller är det någon styrsel i den fortfarande?
Du borde kunna hålborra lite i de bitarna som är kvar runt bromsljuset också

Borra hundra små hål? ja, fast det tar nog mer tid än vad det är värt

Den är som en skiva metall, vobblig men dom fyra huvlåsen ska nog hålla den på plats. Dock ligger den inte längre i nivå med resten av plåten längre...

[Alexander Mullaart]

Bakluckan ser fin ut! Hur mycket väger den nu mån tro? Kostnadseffektivt jämfört med glasfiberlucka !

[Lejban]

Bakluckan ser fin ut! Hur mycket väger den nu mån tro? Kostnadseffektivt jämfört med glasfiberlucka !

4kg väger den nu. Strukturen väger inte allt för mycket, det är gångjärnen/låsanordningen där den stora vikten sitter.

Gav mig även på motorhuven:

Innan:

Medans:

Efter:

Minst 1,5kg lättare

[Lejban]

Todolist för Vintern

• Nytt luftintag
• Fixa nytt 3p bälte förarsidan
• Få på locken på Popuplysena
• Nytt batteri
• Laga tutan (råkade klippa kabeln)
• Nya Fälgar
• Nya tändstift
• Nya tändstiftkablar
• Mappa motorstyrningen
• Offset bussningar fram
• Lätta lätta, Jimmy style

Önskelistan (sånt som görs om tid och pengar finns kvar)

• Motorfästen och diffbussningar
• Lättat svänghjul
• Byta ut dom fula blinkersarna fram (bling!)

[Lejban]

• Offsetbussningar fram - Beställda, 854kr inlk frakt

[TPR]

• Offsetbussningar fram - Beställda, 854kr inlk frakt

Var beställde du ifrån?
Jag tror inte jag behöver mer camber på min men jag letar ju efter bussningar så alla alternativ är intressanta.

[Victor]

Ser att du har "nytt batteri" på listan. Ett tips är att välja ett AGM-batteri utan lös syra. (AGM = Absorbed Glass Mat, syran är uppsugen i glasfiberväv mellan blyplattorna och kan inte rinna ut). Inte att blanda ihop med gel-batterier (där man har tillsatt något till syran så att den är i geléform). Mazda satte AGM-batteri i bilarna från fabrik bl.a. p.g.a. att batteriet sitter i bagageutrymmet.

Även s.k. slutna batterier kan läcka, jag har just sanerat min bil från batterisyra för att mitt "slutna" Biltemabatteri som satt i när jag köpte bilen har läckt under säsongen som har gått (antagligen vid kurvtagning, det har sipprat ut vid lockets kant och runnit ned längs sidorna). Det är antagligen inte defekt, det är bara inte tätare än så.

MX-5 Parts har ett AGM-batteri (Westco) som är speciellt för Miatan (identiska mått och polplacering som originalbatteriet), men du kanske vill ha ett mindre och lättare. Det finns även MC-batterier av AGM-typ (original på nyare BMW-motorcyklar bl.a.).

[Lejban]

Tack Victor, du är awsome!

Tomas: http://www.iscracing.net/miata_suspension.html

[Lejban]

• Motorfästen och diffbussningar - Beställt