Mazda Miata 1.8 1994 (NA)
Måste tyvärr sälja min mycket välskötta Miata och hoppas hitta en köpare som kan förvalta allt arbete som är nerlagt. Bilen är i generellt bra
skick, helt utan rost o.s.v. Passar bra till både gentlemannaracing i Roadsport C (har kört 4st MSCC KM) och/eller glassturer med bibehållen komfort.
Då bilen är helt olättad m.m. så är vägen enkel om man vill satsa mer på racing.
Allmänt
Omodifierad 1840cc grundmotor (BP)
ABS-fri (lättare variant som jag letade efter länge)
Svart lack
Motor
Coolant Re-Route (förbättrad kylvattenflöde)
Laminova Oljekylare (vatten-värmeväxlare)
Förstärkt Kylare helt i Aluminium (~52mm)
Rostfritt sportavgassystem från katalysator
Ny kamrem (<100mil)
Nya spännare (<100mil)
Ny vattenpump (<100mil)
H&R Kalluftintag
Custom Kolfiber Lyktlock med kalluftintag
Rostfritt extraktorgrenrör 4-2-1 [Nytt, ej monterat]
--> Mycket välservad, välskruvad originalmaskin i bra skick. Inga missljud eller liknande.
Hjulupphängning
GAZ Gold Pro (Aluminium) justerbara dämpare (coil-overs)
400lb fjädrar fram / 300lb fjädrar bak (=god komfort i mjukaste läget)
Eibach justerbara krängningshämmare fram och bak
Förstärka kräningshämmarfästen fram (blågalvaniserade)
--> Mycket rollstyv och välbalanserad bil med justerbart chassi och bibehållen långvägskomfort i mjukaste läget.
Bromsar
Mazda Original skivor i bra skick
Carbotech XP-8 belägg fram (80%)
Ferodo DS belägg bak
Stålomspunna Goodridge bromsslangar
Motul RBF600 Bromsvätska
--> Gnisselfria, lättdoserade bromsar i bra skick som tål sportig körning
Drivlina
Specialbyggd Lamelldifferentialbromsad bakaxel (1,5-vägs) baserad på RX-7 Turbo II (original + en extra lamelldiff finns kvar)
Fräsch koppling
Växellåda i mycket fint skick (synkronisering m.m.)
--> Underbar lamelldiff och i övrigt fin drivlina. Medföljer dessutom original och en extra lamelldiff!
Säkerhet
Skyddsbåge (Competition Cars Lund, Blågalvaniserad)
Cobra Suzuka Stol (FIA-godkänd, perfekt justerad till 187cm förare med större mått med custom skenor)
Schroth 6-punktsbälte (FIA-godkänt)
Snap-Off rattnav
Nödstopp (enligt SBF)
Dragöglor (enligt SBF)
[+ Möjlighet att köpa till komplett race-utrustning (Peltorhjälm, Overall, Skor, Handskar, Underställ m.m. i bra skick finns)]
--> Färdig för Roadsport och vagnboksbesiktning om så önskas
Däck/Fälgar
1 komplett uppsättning 15" Toyo R888 på svarta (5%, däck dåligt skick)
1 komplett uppsättning 15" Toyo T1R på svarta "Enkei flerekrade" fälgar (80%, däck bra skick)
1 kompett uppsättning 17" Fälgar (dålig lack, inga däck, medföljer som bonus)
Övrigt
JVC CD-Stereo med Infinity Högtalare
I stort sett alla originaldelar kvar
Oljetemperaturmätare
Omodifierad inredning
Cabriolet i bra skick med ny bakruta i nyskick (vinyl).
Defekter
Lackskada front (behöver lackas om)
Buckla höger framskärm (behöver lackas om)
+Några mindre lackskador
Anledning till försäljning och det låga priset är en kombination av ett lägenhetsköp, lackskadorna samt att bilen just innan avstängning började
misstända något på fullast. Bilen är dock fullt körbar och mycket välskruvad av nogrann civilingejör i fordonsindustrin som tyvärr har tidsbrist.
Bilen besiktigades självklart utan anmärkning och med perfekta avgasvärden vid senaste besiktning.
Ej påställd och besiktigad i år (står fortfarande i vinterförvaring) och har gått ca. 18500mil.
Brist på tid innebär också att jag inte har tid med nöjesvisningar. Hör dock gärna av er vid seriöst intresse.
Pris: 47000kr inkl. alla delar. Prutförsök undanbedes men vi rätt köpare och snabb affär så finns det alltid rimliga marginaler. Blien står i nordvästra Skåne.
Ring på 070-1331440.
MVH Gustaf
