MX-5 RACING CLUB

Lördagen den 13 juli är det dags för årets förarövning på Ljungbyheds flygfält. Precis som förra året kommer vi hålla till på eventområdet som består av de två 800 m långa landningsbanorna med tillhörande taxibanor i flygfältets norra del.


Länk till karta på Eniro: http://kartor.eniro.se/m/nDwKq
Adressen: Thulinvägen 23, 26451 Ljungbyhed
Koordinater för infartsgrinden: 56.0822, 13.2331 (WGS84 decimalt)

Allmänt
I år kommer upplägget att se ut så här: Första delen av dagen blir det körning i rundbana och därefter kommer MX-5 Sprint Cup att köras som konbana. Rundbanan är c:a 2 km lång och kommer bestå av ett Superstageliknande parti med lång slalom, taxibanornas naturliga kurvor samt ett tightare parti. Mycket variation under ett och samma varv med andra ord.

MX-5 Sprint Cup
Syftet med Sprint Cupen är att under säkra former lära sig hantera sin bil bättre samt att kunna mäta sina färdigheter mot sig själv och andra förare. MX-5 Sprint Cup är öppen för alla miator som har godkänd kontrollbesiktning (helt original eller preppade bilar spelar ingen roll och även Mazdas RX- och MPS-modeller är välkomna). Klassindelningen är enkel: gatdäck resp. R-däck (Treadwear 100 och nedåt). Varje förare har möjlighet att köra tre rundor på tid och summan av de två bästa tiderna ger placering och poäng per deltävling. Bilar av övriga märken som deltar i träffen får självfallet också köra på samma villkor men utom tävlan.

Konbanan till Sprint Cupen är en helt ny layout som är framtagen med målet att vara rolig och lätt att lära sig men samtidigt utmanande. Ihop med klubbens fina tidtagningssystem och möjligheten till överblick av hela körytan kommer det att bli en spännande tillställning.

Preliminära hålltider
08:30 Besiktning av bilar startar (kom gärna i god tid så att besiktning hinns med före förarmötet!)
09:30 Obligatorisk förar- och säkerhetsgenomgång
10:00 Körning i rundbana börjar
13:00 Lunch
14:00 Konbanekörning med MX-5 Sprint Cup börjar
16:00 Körning i rundbana eller ytterligare körning i konbanan i mån av tid
17:00 Dagen avslutas

Anmälan och regler
1. Fyll i anmälningsformuläret på hemsidan.
2. Betala till klubbens bankgiro eller plusgiro. Kostnaden för denna förarövning är 500 kr för medlemmar och 800 kr för icke-medlemmar. Vid flera personer på samma bil gäller en anmälningsavgift per person som deltar i Sprint Cupen. Mer information om inbetalning och regler för förarövningar hittar du på hemsidan under "Regler bankörningar" och "Betalningsregler banträffar": http://www.mx5racingclub.se/index.php?p ... ingsregler
3. Skriv gärna ut ansvarsblanketten i förväg och fyll i innan så går besiktningen smidigare, blankett finns här: http://www.mx5racingclub.se/index.php?p ... nkorningar

SMA-försäkring
Alla MX-5 Racing Clubs banträffar körs från och med i år med SMA-försäkring vilket innebär att du som deltagare måste lösa en SMA-licens. Denna kan du skaffa enligt ett av följande alternativ:
# Köpa en engångsförsäkring av MX-5 Racing Club på plats vid det arrangemang du ska delta i. Denna engångsförsäkring kostar 100 kr per arrangemang och det finns ingen begränsning hur många gånger man kan lösa engångslicens per år.
# Lösa en SMA-licens som gäller hela året vilket kostar 400 kr. Denna SMA-licens gäller alla arrangemang som är försäkrade med SMA under hela 2013 och alltså inte enbart de som MX-5 Racing Club ordnar. Denna förarlicens fixar du genom att först göra ett webb-baserat prov och sedan betala in avgiften enligt anvisningarna här: http://www.smalic.se/forare/

För frågor om träffen, kontakta mig via PM här på forumet (användarnamn Victor) eller Andreas Eckemark i styrelsen.

Varmt välkomna till Ljungbyhed den 13 juli!

Dunderkul Victor!

Jag och Timmy har bokat körning på Knutan på dagen efter, det är väl inte så långt ifrån? kanske kan trixa in även denna körningen i semesterrundan

Lejban wrote:Dunderkul Victor!

Jag och Timmy har bokat körning på Knutan på dagen efter, det är väl inte så långt ifrån? kanske kan trixa in även denna körningen i semesterrundan

Det är väldigt nära (17 km, Miataväg dessutom). Obligatorisk närvaro på er två när ni ändå har kört från Stockholm

Anmäld Samma med bror min. och ett par kompisar

Kör ni med TPC dagen efter eller?

Lejban wrote:Dunderkul Victor!

Jag och Timmy har bokat körning på Knutan på dagen efter, det är väl inte så långt ifrån? kanske kan trixa in även denna körningen i semesterrundan

Har du och Timmy trixat nu så ni kommer med till Ljungbyhed? Hade varit kul.
Intresset för MRC på Ljungbyhed kunde väl varit lite bättre kan man tycka.
Det kanske kunde locka någon från Miataklubben som vill prova på?
Massor av körtid och fint väder utlovas

Conny

Conny Lundell wrote:

Lejban wrote:Dunderkul Victor!

Jag och Timmy har bokat körning på Knutan på dagen efter, det är väl inte så långt ifrån? kanske kan trixa in även denna körningen i semesterrundan

Har du och Timmy trixat nu så ni kommer med till Ljungbyhed? Hade varit kul.
Intresset för MRC på Ljungbyhed kunde väl varit lite bättre kan man tycka.
Det kanske kunde locka någon från Miataklubben som vill prova på?
Massor av körtid och fint väder utlovas

Conny

Det hade vart jättekul, men som semesterplaneringen blev så är jag då på en färja ifrån Newcastle mot Amesterdam med min nyaste Mazda, så det blir svårt

Conny Lundell wrote:Har du och Timmy trixat nu så ni kommer med till Ljungbyhed? Hade varit kul.
Intresset för MRC på Ljungbyhed kunde väl varit lite bättre kan man tycka.
Det kanske kunde locka någon från Miataklubben som vill prova på?
Massor av körtid och fint väder utlovas

Conny

Det hade varit kalastrevligt att köra Ljungbyhed också men vågar inte ta några risker om något skulle haverera och man missar Knutstorp-körningen dagen efter.

Du kör ju Mazda Inget att oroa sig för.

chriss wrote:Du kör ju Mazda Inget att oroa sig för.

Hade jag tänkt köra Mazdan hade jag absolut kört båda träffarna! Men nu tänkte jag köra Sjua så håller det ihop åtminstone en hel dag är det en liten seger i sig. Fast faktum är att den också hittills visat sig vara väldigt driftsäker, men det tar låååång tid för en bil att bygga förtroende hos mig.

xtimmyx wrote:

chriss wrote:Du kör ju Mazda Inget att oroa sig för.

Hade jag tänkt köra Mazdan hade jag absolut kört båda träffarna! Men nu tänkte jag köra Sjua så håller det ihop åtminstone en hel dag är det en liten seger i sig. Fast faktum är att den också hittills visat sig vara väldigt driftsäker, men det tar låååång tid för en bil att bygga förtroende hos mig.

Jag och brosan skruvade ihop min bil natten innan ljunbyhed, enda problemet jag fick var en avgas gummituta som gick sönder


Vi ser ut som väldigt få deltagare i år Vart är alla som va med förra året?
Är det värt att göra lite reklam på rejsa och fylla ut platserna? Måste vara många i syd som vill köra.
Hur många behövs för break even för man vill inte att denna träffen försvinner

Tänkte att jag skulle tacka samtliga deltagare och funkisar för en riktigt trevlig träff, Speciellt tack går till Victor och Dick, som lät mig provköra lite på slutet. Dick, det var första gången jag körde en kompressormiata, mycket, mycket imponerad. Riktigt lätthanterlig bil du har

Första träffen någonsin jag varit funkis på där vi inte en enda gång behövt lyfta en flagga annan än målflaggan! Det säger en del om kontroll av och skick på bilarna och förarna som närvarade.

Stort tack! // FunktionärsNiklas

...och tack från oss förare. Vi fick köra mycket och med så få deltagare var det gott om plats på banan.

Arrangörerna med Victor i spetsen, men med mycket gott stöd av Sara och Niklas, ska ha stort tack. Det gav mycket att ni vaktade konerna under körpassen så att banan förblev vad den var tänkt att vara - mycket bra.
Trevligt initiativ med grillarna, nu slapp vi flänga iväg till närmsta grillkiosk.

Kul med en annorlunda konbana där också ett snabbt parti ingick. Så snabbt att jag med låsta hjul missade första konan därefter i mitt första tidspass - men sedan blev det bättre.

Ni som tvekat att köra Ljungbyhed och dömt ut den som "bara" en flygplats missade något. Banan är säkert över 2 kilometer lång, jag hade varvtider på 1:26, och den innehöll flera snabba sektioner utöver konbanedelen. Om jag får in det i nästa års kalender återkommer jag gärna.

Mats Lundin wrote:...och tack från oss förare. Vi fick köra mycket och med så få deltagare var det gott om plats på banan.

Arrangörerna med Victor i spetsen, men med mycket gott stöd av Sara och Niklas, ska ha stort tack. Det gav mycket att ni vaktade konerna under körpassen så att banan förblev vad den var tänkt att vara - mycket bra.
Trevligt initiativ med grillarna, nu slapp vi flänga iväg till närmsta grillkiosk.

Kul med en annorlunda konbana där också ett snabbt parti ingick. Så snabbt att jag med låsta hjul missade första konan därefter i mitt första tidspass - men sedan blev det bättre.

Ni som tvekat att köra Ljungbyhed och dömt ut den som "bara" en flygplats missade något. Banan är säkert över 2 kilometer lång, jag hade varvtider på 1:26, och den innehöll flera snabba sektioner utöver konbanedelen. Om jag får in det i nästa års kalender återkommer jag gärna.

...och det tog 5:45 att köra hem inkl tankning och matpaus, för er som undrar

Vill också passa på att tacka Victor, Sara och Niklas för en mycket trevlig dag på Ljungbyhed.
Allt löpte på perfekt.
Vädret var soligt och humöret på topp bland förarna. Som en liten extra krydda fick vi bevittna en flyguppvisning av en spitfire under vårat lunch break.
Rundbanan med både snabba och långsamma partier var mycket kul. Sen att jag misslyckades totalt under tidtagningen är inte så viktigt. (förarövning)
Intressant var också att se en volvo 960 prestera så bra på konbana. Han var inte så långt efter dom snabbaste Miatorna.

Conny L

Jag instämmer i lovsången, bra arrangerat, utsökt grillade korvar och ett formidabelt väder.
Men en sak undrar jag? finns det bara 3 medlemmar från Skåne i klubben? om ja? var höll de hus?

Ser fram mot nästa års övning, då jag bor i närheten och har gott om plats så kan jag ta med en riktig grill och kanske racetältet, man kan behöva skydd mot både sol och regn.

Ha en fortsatt bra sommar.

Tack till alla som kom och gjorde Ljungbyhed till en lyckad träff! Städad körning och bra disciplin vad det gäller konpåkörningar i rundbanan även om det blev lite fler koner att ställa upp efter ett par körpass när hornen kanske hade börjat växa ut lite mer. Strålande väder och nylagd asfalt gjorde också sitt till för att höja stämningen.

Jag vill också tacka Niklas för all oumbärlig hjälp under dagen. Det känns som tre dedikerade funktionärer är minimum för att allt ska flyta riktigt bra på en bana av Ljungbyheds storlek.


Jag har fyllt i Sprint Cup-resultatet och mailat till Andreas men jag kan dela med mig av lite (inofficiella) resultat redan nu.

1:a R-däck: Mats Lundin (trots felkörning i första rundan)
1:a Gatdäck: Alexander Rice
Snabbaste enskilda runda för dagen: Chriss Rice (56,06 s)

Dock satte Niklas otroliga 54,90 s utom tävlan med Dick Larssons bil på andra försöket!

Tusen tack Victor för att du ställer upp så för klubben och ser till att vi kan få till en så bra träff i södra Sverige

Nu är resultatet från MX-5 Sprint Cup deltävlingen på Ljungbyhed infört i tabellen:
viewtopic.php?f=8&t=2784

Vi ses på bankalaset på Kinnekulle den 2/8!
/Andreas E