MX-5 RACING CLUB

En kompis och jag har hyrt Emmabodabanan söndagen den 15/8.
Vi kommer köra 13 bilar för att det ska bli så mycket körning som möjligt.
700kr är kostnaden och då bjuder vi på hamburgare och dricka till lunch.

Upplägg:
Välkomstmöte 08:45.
Körning 09:00-12:00
Lunch 12:00-13:00
Körning 13:00-17:00

Alla bilar kommer numreras från 1-13 och efter de numrena kommer vi köra. Slicks, r-däck och gatdäck är tillåtet. Inga krav på att bilen ska vara besiktigad. Se dock till att bromsvätskan är fräsch och att bilen inte låter över 95db.

Det finns några få platser kvar, så först till kvarn gäller.
Betalning sker till mitt bankkonto.

Vi har flera års erfarenhet av att arrangera Superstagekörningar och vi har bara hört positiva röster om våra träffar.

Anmälningslista:
1. Torbjörn Ask, Ford Sierra Cossie RWD
2. Daniel Ask, Ford Sierra Cossie 4WD
3. Johan Löfberg, Toyota Supra MKIII
4. Philip George, Saab XYZ
5. Arne Ask, AC Cobra replika
6. Marcus Svensson, Mazda RX-7 TT -95
7. Johnny Karlsson, Opel Speedster 2.2
8. Martin Ek, Mazda MX-5 1,6 -91
9. Fredrik Sunnemalm, Volvo 855R -96
10. Robert Serwanski, Mazda MX-5
11. Petter Wejsfelt, Ford Focus RS -10
12. Daniel Johansson, Opel Kadett C
13. Martin Öberg, Porsche 944

Aldrig varit där... Emmaboda? Småland? Hur långt från Borås tro? ska orka eniro men sen...

Vad är det för sorts banåka. Kona eller riktig banåka? Har ingen koll på den banan alls...

Bilsports superstage, konbana. Snabb bana och hur många referenstider som helst att slå!

Skulle vara kul. Vi tittade själva på att klubben skulle arra en superstage på Emmaboda men tyvärr rann det ut i sanden.

Per Hammarsjö wrote:Bilsports superstage, konbana. Snabb bana och hur många referenstider som helst att slå!

Skulle vara kul. Vi tittade själva på att klubben skulle arra en superstage på Emmaboda men tyvärr rann det ut i sanden.

Jag ser mig ju blind på konorna och tänker mer på att åka på rätt sida än att åka fort...

Bör inte vara så svårt att slå Miata-rekordet iaf då det är jag som har det om man går efter Rejsas lista.
1.35.9 är tiden att slå.

Emmaboda i Småland, ja.
Vi hyr banan i Mazdaklubbens namn då jag sitter i styrelsen där.
Vi ser helst att det är folk som kört där tidigare som anmäler sig.

Marcus Svensson wrote: Vi ser helst att det är folk som kört där tidigare som anmäler sig.

Ok, får öva lite så kanske nästa år...

Jag är intresserad.
Kan dock inte anmäla mig bindande än då min hjulupphängning är sne och ving
Kikar på detta på torsdag.

Hur "bråttom" är det?

En annan fråga, kör man full attack första repan eller kör man en uppvärmningsrepa för
däcken och sedan på attack direkt efter?

Går det bra att anmäla sig om man inte kört SS förut men ligger någorlunda bra till i Cupen?

Hej!

Än så länge är där platser kvar.

Jag brukar tipsa våra förare om att värma bromsar och däck första rundan för att gå på fullt andra och tredje varvet.

Sju platser kvar.

Fem platser kvar.

Fyra platser kvar.

Wiii, jag har lyckats få ledigt från jobb.

Finns det platser kvar?

Javisst. Tre plats kvar nu. Skickar betalningsinfo via PM. Välkommen!

En plats kvar. Passa på. Med endast 13 bilar denna dagen kommer det garanterat bli mycket körning för pengarna.

Återbud. En plats kvar.

EDIT: Platsen tagen. Nu är det fullt.

Det börjar dra ihop sig nu. Tre Mazdaor, varav två Miator och min RX-7:a blir det iaf. Polaren i sin RX-7 fick tyvärr inte ihop bilen i tid.

Vad är det för krav på personlig utrustning?

Hjälm på huvudet.
Blir det tokvarmt kan vi gå med på att få köra i kortärmat.
Annars är det upp till dig själv hur mycket personlig utrustning du vill ha. Körningen sker alltid på egen risk på Emmabodabanan.

Lite smått blött, men till slut tittade solen fram och vi kunde köra några varv i torrt.
Vill tacka er som hjälpte till med tidtagningen.

Kul att träffa dig, Robert. Du rattade Miatan finfint.

Bästa tider:
1. Saab 9000 Turbo, 1.45.89
2. Opel Speedster 2.2, 1.32.69
3. Mazda MX-5 1,6, 1.36.97
4. Toyota Supra MKIII, 1.38.19
5. Volvo 855R, 1.44.6
6. Ford Sierra Cossie 4WD, 1.54.8
7. Mazda RX-7 FD, 1.27.44
8. Ford Focus RS, 1.36.16
9. AC Cobra, 1.35.31
10. Mazda MX-5 1.8, MX-5 Cup, 1.30.00
11. Saab 9-3 1.9 TTiD, 1.39.79
12. Porsche 944, 1.33.53
13. Opel Kadett C, 1.39.72

Samtliga tider hittas här.

EDIT: Uppdaterat lite fel i inskrivningen av några tider.

Tjenare,

Det var riktigt kul att köra Superstage och ni lyckades genomföra ett toppenarrangemang.
Inte ofta allting bara flyter på nästan av sig själv

Med tanke på att jag inte kunde hålla mig borta ifrån konerna vid typ någon repa så bör jag nog inte ha någon officiell tid alls (vill minnas att jag även vid 1.30 tiden attackerade koner och jag vet att jag på 1.28 tiden dödade någon, hehe).

Det var riktigt skoj och jag ser fram emot att nästa arrangemang tillsammans med er

Bra jobbat

Hehe, ok, men 1.30.00 får bli den officiella tiden då iom konträffarna på din snabbaste runda. Någon straffsekund får du ju ha.

Kul att du uppskattade arrangemanget. Vi får samla ihop 10 pers här från klubben och köra någon dag.

Kul, det är en riktigt bra tid Robert med tanke på att banan gynnar effekt.
Strax under 1.30 för en cup-Miata med 1,8:an och bra chaufför trodde jag skulle kunna vara möjligt.
Så det var ju kul att det stämde hyfsat. Men 1.27 - 1.28 borde väl vara helt vara möjligt då med lite mer rundor på torrt, utan konträffar?

1.25 skulle säkert kunna gå.
Hondor med lite mer effekt har ju kört på under 1.25, så varför skulle inte en Miata kunna göra det?

Mitt mål med under 1.25 uppnåddes tyvärr inte. Hade vi fått mindre regn är jag säker på att jag hade nått mitt mål. Nu blev det en förbättring med 3 sekunder iaf, vilket jag är hyfsat nöjd med.

Marcus Svensson wrote:1.25 skulle säkert kunna gå.
Hondor med lite mer effekt har ju kört på under 1.25, så varför skulle inte en Miata kunna göra det?

Därför att just Hondorna är overkliga när det kommer till Superstage