MX-5 RACING CLUB

strax klart !
hjul hubbar med nya lager kvar, lite rens sen Go !

mantorp , nästa , Faan om nåt mer ,strular nu.
9500 varv i slutet på ner släpet rakan. pallar en miata det ? haha.

har sällanlängtat efter drabbning så mycket.

mvh AR

Gott Mr Roos ! Skall spännade att rejsa mot dig i samma heat
Tror jag skall ta rygg på dig och lära mig Mantrop av proffs

nää , nu blir det fel, ska pappa åka i samma heat.haha.

blir svettigare o svettigare o åka miata, jag som hade det så bra.
du o pelle får slåss om det , så kan jag käka glass!

faan nu får man skärpa sig !

mvh AR

Skall bli kul att kämpa med Lotusen mot alla super-snabba miator

Glöm nu inte att flytta på dig, Joachim. Även om du skulle vara snabbare på rakan skall man inte ligga och blockera resten av varvet. Jag minns att killen jag köpte min förra bil av en gång var mycket upprörd över just en sådan händelse. Han blev så arg att han numera kör en helt annan klass med nån slags superbil istället.

Glöm nu inte att flytta på dig, Joachim. Även om du skulle vara snabbare på rakan skall man inte ligga och blockera resten av varvet. Jag minns att killen jag köpte min förra bil av en gång var mycket upprörd över just en sådan händelse. Han blev så arg att han numera kör en helt annan klass med nån slags superbil istället.

Som mina söner säger "du är ägd farsan" Japp bara bita i det sura äpplet och låta Miatorn passera

Vilket elände !
faan inte nog med att du säljer en bra bil , du blir inte av med dom 2 som köpt den efter dig !

Bettan, får snart nya hjulbult bak också, gissar , o, oooo,10 my tunnare, = mindre vikt haha.
men , inga nya bromsar inga nya däck, gammal chaufför,ny olja castrol i diff.

5,56 på bromskivor så dom ser mindre rostiga ut .
smyger in , slår up tält , anmäler sig, kör nåt varv= startat.
parkerar, käkar glass o kollar på alla dårar som svettas.

det är racing ! eller hur nu det var .

Nää skämt åsido bara laptimer helvetet kvar som jag inte fick o funka sist.
finns väl nån instruktion på nätet, .

Blir kul joackim, även om jag inte gillar iden med a.b o c i smma klass.
det förstör så mycket för alla inblandade. mantorp kan ju funka men lär bli varvningar
där också i slutet.
Men helvete vad man får pinna på i kurvor så det dröjer,detta har jag kört i förut i GTR så
rätt van på det.

imponerad av denna lilla miata, så bra lösningar på mycket, kul bil o hålla på med.

O med min nya 5, 8 diff blir det bra ax !,lagt 4,44 o 4,8 som reserv

AR

Blir kul joackim, även om jag inte gillar iden med a.b o c i smma klass.
det förstör så mycket för alla inblandade. mantorp kan ju funka men lär bli varvningar
där också i slutet.

Jo håller med, bäst om bilar med hyffsat samma varvtider åker i samma heat. Brukar dock hållas bra respekt i Roadsport, men klart de långsamma drabbas alltid...

Josen wrote:... men klart de långsamma drabbas alltid...

Alla som ligger omlott med andra klasser får lite annat att tänka på. Var det de snabba i långsammare klassen eller de långsamma i den snabbare klassen du tänkte på som drabbade?

Det är minst teoretisk skillnad mellan B och C, men det är inte ovanligt med överlapp A och C heller ibland (speciellt om det blir lite fuktigt, hmm vad jag tjatar om det då ). Hela fälten i varje klass är ju inte tajt inom en eller två sekunder, utan spridningen är större.

På Mantorp är det oftast Parisen tom Chikanen där det kan bli speciellt, där den motorsvagare med samma (eller lite snabbare) varvtid har hunnit ikapp. Varvningar är ju oftast enkelt på Mantorp, det blir ju bara på de sista varven och med rejäl hastighetsskillnad på rakorna (de segar sig ju inte förbi direkt).

Tidskvalet kan däremot bli lite lotteri, där klurig erfarenhet kan behövas för att drabbas mindre av trafiken (för helt ostörda varv kan vara svårt att få till).

Det ska bli skoj att få se dig på riktigt Anders, jag har ju inte hängt med den bilen förr, så om du har nåt blått som hänger på bakom dig, då kör du för långsamt

Jag kör alltid för långsamt!Märkligt.
men vi får väl se vad min standard orenoverade motor sen 96 kan göra mot alla hightec
bilar med brosmsbänkade motorer.

see you man

"Sky is the limit" Anders - begränsa inte dig själv nu Kör hårt !

joachim, det var länge sedan jag var så jävla på som nu med denna bil.
Vet inte själv varför, men i love it.
nu åkte jag ju på o renovera allt bak , etc , tom idag så brände mekonomen ena hjulhubben som jag lämnat dit löst.
vid lager byte men det har löst sig , och en förtvivlad man på mekonomen i gustavsberg
har gjort allt för att rätta till detta. = väldigt bra hanterat faktiskt.
har tom hunnit fetta om lite bussningar bak, snacka om välbehövligt.
nya bromsar också.

ner o ihop med hela driv linan på en vecka , bra för att vara mig .MYCKET vilja nu.

Det blir till tävling , jag lär kunna göra nåt , tänder jag där så blir det åka av .
med gamla däck ,sliten bil , inga chip, inga bling grejor haha.
men ruskigt bra balanserad bil.

och en glass ! funderar på om jag skall byta hjälm till min schumacher variant till mantorp, det har fått
vila några år Hmm.

Blir kul detta .

mvh AR

No pain - no gain Rörd över att #95 triggar dig Önskar nu att du får köra den hårt på Mantorp utan strul

Nyfiken ; var det klart att skrapet kom från diff-paketet ? Felet lokaliserat ? Mycket skumt...

Tack

Joachim

Josen wrote:No pain - no gain Rörd över att #95 triggar dig Önskar nu att du får köra den hårt på Mantorp utan strul

Nyfiken ; var det klart att skrapet kom från diff-paketet ? Felet lokaliserat ? Mycket skumt...

Tack

Joachim

så här , vi bytte hub med hela skiten på kullen , tack mr polski.
ingen skillnad.
jag tog ner allt sen, med fingerspitz fealing kan man känna lager på
vb i slutvx gick trögare.
men jag är helt övertygad om att diff pajj.
sen vet jag idag att hjullager vb , har snurrat på hub , nåt kajko där.
o den var ju i 2 delar också
sen var även en bromskloss krökkt ordentligt på vb ok

Wow - gåt hårt under sista året ! Bernie - underhåll är inte din starka sida va
Bilen kommer nog gå generellt bättre efter ditt fixade

Allt klart och rullar Anders ? Taggad för Mantorp kan jag tänka mig Skall inte glömma att ta med en 1/2 burk färg som är din, kan bara bra att ha

joachim, snart rullar !
idag fick jag löst nya hubben ,höger bak , ( med drivaxel inte fredrik h , kunde lossa haha) ( sorry ).
fått på nya lager på den nu .

Idag nya bromsar hemma. ( inte vad jag ville riktigt )
imorgon slut montering.
kvar åtdrag , lite drivaxelbult, luftning bromsar,
Problem fredag sista dag för ett postpaket med hjulbult jag behöver ??
Går bilen i övrigt ingen aning !

men anländer mantorp, gamla däck , gammal bil, gammal chafför, gammal motor.
And so fucking taggad på stående start.


mvh AR

Josen wrote:Wow - gåt hårt under sista året ! Bernie - underhåll är inte din starka sida va

Skarp analys som vanligt. Vad kan man säga...
Jag är den första att beklaga problemen.
Ansvarig mekaniker (dvs jag) fick en rejäl utskällning av mig och därefter sparken från teamet med omedelbar verkan.

Det enda jag kan glädja mig åt är att Anders trots problemen har så skön inställning och snart verkar vara på banan igen.

Bernie wrote:

Josen wrote:Wow - gåt hårt under sista året ! Bernie - underhåll är inte din starka sida va

Skarp analys som vanligt. Vad kan man säga...
Jag är den första att beklaga problemen.
Ansvarig mekaniker (dvs jag) fick en rejäl utskällning av mig och därefter sparken från teamet med omedelbar verkan.

Det enda jag kan glädja mig åt är att Anders trots problemen har så skön inställning och snart verkar vara på banan igen.

bernie , jag har sagt det tidigare, ha inte dåligt samvete, jag köpte en racerbil o då vet man
shit happens , normalt så köper man river ner renoverar o sen åker till tävling.
jag gjorde tvärtemot skolboken, åkte till tävling o renoverar sen !
jag ser det så här ! det kan bara bli bättre, på mantorp kanske jag kommer till tidskval haha.
Sen ska jag äta glass o kolla när fjunisar som polski etc gasar. o tänka jaja, vad jobbigt det verkar.
kanske ha på lite däckglans på däck, sätta på sig gamla ferrarikeps o skryta för nån 6 åring om fornstora
dar.
kan det bli bättre ?