MX-5 RACING CLUB

var till gz racion i förra veckan och körde bilen i deras dyno slutade med 267HK 315NM ipå race mappen.och 167 i gat mappen. (I motor ej RWH)
vi höll ner vridet så gott vi kunde för att inte kröka orginalstakarna fanns ca 80-110 mer i vrid om man ville enligt GZ.

en mycket trevlig kompetent kille som lyssnar på vad man vill ha och inte bara jagar hästar utan la ner mycket tid på få till körbarheten/karaktären på motorn

motor
1.6 orginal bottendel
ECUMASTER EMU system
garrett 2554r
MSD spolar
intercooler
700cc injectors
Metanol sprut (behövdes ej med nya större intercoler)

Länk till sissta pullet obs mobil film.


https://goo.gl/photos/tQjCotdfPuynUMad6

Denna ska ev ligga i länkar?

Trevligt resultat. Om det hade legat en bild på kurvorna i arkivet hade det varit ännu trevligare peak is nothing, delivery everything

det har du helt rått i och det var min tanke.
men den är i PDF och vet inte hur jag sparar det som en bild?

Enklast är väl att ta en screenshot

Jag är lite nyfiken på dina erfarenheter av ECUMASTER EMU.
Har du gjort installationen själv?
Några problem att få instrument (rpm/km/h varningslampor mm) att fungera?
Jag försöker bestämma mig vilket sprut jag ska ha till min bil, std 1,8 -99 i en -92 kaross och så långt verkar ECUMASTER EMU vara utrustat med mycket för priset, men få som installerat på miata.
GZ Racing säljer & mappar har jag sett, hur är dom på icke turbo motorer?