Ventilkåpa med nakna drev.

[Peter Läth]

Passar en sån här kåpa på en 1.6 -90 ? Har sett flera bilder på motorer med nakna kamdrev men aldrig blivit klok på om de kapat i befintlig kåpa eller tagit från annan motor.

http://www.ebay.com/itm/POWDER-COATED-M ... 4373wt_810

[chriss]

Jag kan inte svara på just den men de jag har sett verkar det som om man fräst bort front plåten bara.

http://www.autolinkmx5.com/modified-cam ... 5389-p.asp

Denna modellen ser ut som en vanlig med bortfräst front stycke. Tror de säljer dem på flyingmiata i USA m.m
Denna är till en 1,8 så du inte beställer fel.

[Lejban]

Får man fråga varför man ska göra det här? Jag ser bara nackdelar (skit och fukt som kommer in) , så fyll gärna i med vilka fördelar som finns.

[Victor]

Får man fråga varför man ska göra det här? Jag ser bara nackdelar (skit och fukt som kommer in) , så fyll gärna i med vilka fördelar som finns.

För att kunna ändra på justerbara kamdrev utan att riva hela ventilkåpan varje gång.

[pj]

jag kapade först med vinkelslip, sen lite filande.
på med genomskinlig pollycarbonat som skydd.

[Niklas Falk]

För 1,8 finns ju Kåporna till 323 (med BPmotorer) att använda om man vill
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=20079356

För 1,6an kanske nån av 323orna med B6-motor har en kåpa som passar lagom (men alla är inte twincam...).