MX-5 RACING CLUB

Avslöjar kanske väl mycket om hur lite TLC jag lagt på bilen sedan i somras :
Vad är bästa sättet att få bort däcksmärke på plåten (dax att göra bilen presentabel infö besiktning)?

/Andreas K

Lacknafta och trasa, lite i taget.

Sen kan man rubba och vaxa för att få bort ev blekhet och smårevor.

Samma tips gäller även gummispåren efter gummikorvarna.

När man tar bort dekaler från bilen så blir det av vissa en massa klister kvar som är rätt jobbigt att få bort om man inte har rätt grejer och det har firmorna (kanske andra åxo ?) som håller på med dylikt. Spray är det och det kanske funkar på däckmärken åxo Ska försöka komma ihåg att kolla det... både funktion och fabrikat.
Påminn mej gärna om du tycker det behövs ( j-gt kort minne tyvärr )

Magnus Pettson wrote:Spray är det och det kanske funkar på däckmärken åxo Ska försöka komma ihåg att kolla det... både funktion och fabrikat.
Påminn mej gärna om du tycker det behövs ( j-gt kort minne tyvärr )

Är det sån här du tänker på?
http://www.biltema.se/no/Kontor---Tekni ... Off-spray/
Men lacknafta kan man råka ha hemma, och det fungerar på etikettklister också (men vissa reklametiketter tar ju lacken med sig... Nackdel att sakna primer mellan spacklet och lacken.. Belgare... )

Ja de kanske funkar. De jag har provat var en proffsvariant, klart mycket bättre än lacknafta som bara smetar omkring dekal-lim. Ska kolla

Bensin är bra

Ta o köp 5 liter gräsklipparbensin (utan olja) den är vad jag förstår lite ofarligare än vanlig bensin (för hälsan)

/ Bengt Metz

CRC packningslösare fungerar ut märkt men akta dekaler den löser även dom

Anders Träff wrote:CRC packningslösare fungerar ut märkt men akta dekaler den löser även dom

CRC Breakclean funkar också kanon och påverkar inte dekaler vad jag har märkt. Loctite's breakclean är inte lika bra men funkar i nödfall.

Vanligt Sonax hårdvax (flytande) tar allt. Gäller förmodligen de flesta vaxer...