MX-5 RACING CLUB

Anmälan
Inbjudan finns inte elektronisk vad jag kan hitta men detta är det viktigaste inknackat från pappersinbjudan.

Anmälningsavgift: 2300:- inkl transponderhyra, fri extra träning fredag och elanslutning. Efteranmälningsavgift uttages.
Förarsammanträde 2008-07-05 (lördag)

Anmälningsavgift 2300:- skall insättas på MGCC PlusGiro 630925-6 före 2006-06-23 (dvs måndag efter midsommar). Efteranmälningsavgift (400:-) kommer att tas ut vid sen anmälan/inbetalning!

Niklas Falk wrote:Anmälan
Inbjudan finns inte elektronisk vad jag kan hitta men detta är det viktigaste inknackat från pappersinbjudan.

Anmälningsavgift: 2300:- inkl transponderhyra, fri extra träning fredag och elanslutning. Efteranmälningsavgift uttages.
Förarsammanträde 2008-07-05 (lördag)

Anmälningsavgift 2300:- skall insättas på MGCC PlusGiro 630925-6 före 2006-06-23 (dvs måndag efter midsommar). Efteranmälningsavgift (400:-) kommer att tas ut vid sen anmälan/inbetalning!

Krävs det vagnsbok för att köra SSM? Jag hittar inget i inbjudan?

Cyberoid wrote:Krävs det vagnsbok för att köra SSM? Jag hittar inget i inbjudan?

Jajemensan, det är så underförstått att det inte nämns.
Möjligen anses vagnboken ingå under "full överensstämmelse med FIA och SBFs bestämelser".

MGCC KM + SSM för 5 000:-

Ni som eventuellt tänkt åka KM och SSM har väl inte missat årets erbjudande att köra till paketpris. (Se serieinbjudan till KM på MGCC:s hemsida)

Anders Ohlsson wrote:MGCC KM + SSM för 5 000:-

Ni som eventuellt tänkt åka KM och SSM har väl inte missat årets erbjudande att köra till paketpris. (Se serieinbjudan till KM på MGCC:s hemsida)

Skall du åka SSM Anders ?

Ja, det är väl tanken. Måste ju ta revansch på på förra årets snöppliga insats vid SSM

Vet inte om man måste anmäla sig till SSM när man kör via SPVM?
Här är anmälan iallafall..
http://www.sportvagnsmeeting.se/cms/ind ... &Itemid=58

Ser ut som det blir en del miator! SWEET!

Räknar kallt med Henriksson och Pettsson.. Mats kanske?

Anmäld...

Kanon att man får träningsmöjlighet på fredagen!

Kommer Mathias med? E ju läge att knäppa lite PR-kort med så många startande Miator.

Per Hammarsjö wrote: Ser ut som det blir en del miator! SWEET!

Räknar kallt med Henriksson och Pettsson.. Mats kanske?

Idag lyfte jag ur gamla motorn, så kanske, kanske....
M.

Jo men visst det är klart att man ska va me Har bara nåra justeringar att göra. Men det är frågan om man måste anmäla sej separat när man anmält sej till SPVM. Jag står inte i listan som vissa andra. Har ni anmält er separat? Kanske blir tokigt om man anmäler sej dubbelt? Gör det i alla fall så blir man väl inte utanför Det törs jag inte riskera..
Som sagt: hur många blir vi?

Anmäld

8 Miator anmälda och då saknas åtminstonde Mats & Josen
Vilket Miatarejs

Var är Mazda Sverige kan man fråga sig i ett event som detta

- Hur kan vi få Mazda Svergie att pusha sina produkter i ett event som detta ?

- Vem av oss tar en kontakt med Mazda Svergie ?

SSM har väl högsta 'bling' faktorn ?

Josen wrote:Var är Mazda Sverige kan man fråga sig i ett event som detta

- Hur kan vi få Mazda Svergie att pusha sina produkter i ett event som detta ?

- Vem av oss tar en kontakt med Mazda Svergie ?

Lugn, Mazda bearbetas kontinuerligt men det tar lite tid. SSM kommer att möjliggöra bra PR-material för nästa säsong då vi hoppas att Mazda är mera med på noterna.
Med ett fåtal månaders framförhållning (men vi har tjatat länge) händer inte mycket.

Med stabilt växande deltagande under 2008 så är det ju bara att extrapolera det inför 2009 (15 Miator på SSM 2009 kanske, ingen omöjlighet om vi kan få med Mazda). Allt måste dock vara klart innan nyår så vi kan locka in nya ekipage med ett tydligt koncept under vintern.

Lugn, Mazda bearbetas kontinuerligt men det tar lite tid. SSM kommer att möjliggöra bra PR-material för nästa säsong då vi hoppas att Mazda är mera med på noterna.

Är lugn - men vi måste väl få lite fart på detta om Mazda Svergie inte är intresserade kan vi ju vända oss åt annat håll ? Lite störande att vi inte ens kan få rabatt på reserv-delar när vi ändå promotar Mazda märket så hårt ? Finns ju stora reservdels firmor som är lite mera på hugget än tröga OEM:er

Är tanken att vi presentera stora startfält utan att Mazda har hjälp till på något sätt och sen hoppas på att de är 'snälla' ?

SSM kommer säkert att locka fram miatorna mycket tror jag på via rimliga start-kostnader. SSK och Mantorp avgifterna håller ju inte för att få stora start-fält.

Magnus Pettson wrote:8 Miator anmälda och då saknas åtminstonde Mats & Josen
Vilket Miatarejs

Kommer bli skitfränt!!!

Tat lugnt.. Mazda är med på noterna men som jag sa på Mantorp känns det larvigt att slå på stora trumman innan vi vet vad det kommer bli av detta.. Nu ser det ju grymt ljust ut..

Jag ville inte göra det med anledning till personlig/ekonomisk vinning utan verkligen kunna erbjuda något tillbaka.. Och det kändes lite svårt att göra det när bara 3 miator var anmälda till Kinnekulle.. Därför beslöt jag att vi skulle skjuta upp det..
Sen gick det ju fort men då hade vi redan bestämt att skjuta på Mazdas "stora" inblandning till 2009. Däremot så har dom redan sponsrat oss i år med att pröjsa för bilder från Racefoto. Det innebär att vi har bra PR material med oss i portföljen. Som motprestation ska måste vi ha mazda loggon på bilarna.. Men dom har jag med mig till SSM..

Jag har kontinuerlig kontakt med Per L på Mazda till 2009 kommer vi definitivt ha något klart.

Under Aug-okt ska vi sätta allt på papper inför nästa år.

Men jag är inte främmande för att ha flera sponsorer?! Den som pröjsar mest får titeln Cup sponsor...

Ja just det. Rabatt på reservdelar.. Det tror jag vi får.. Glömde kolla hur vi avtalat där men jag vet att vi erbjöds något finurligt på ett tidigare möte jag hade i våras.. Ska kika på det och återkommer.. Kanske vi kan få Mazda att göra något på SSM? Kollar!

// Per

Per Hammarsjö wrote:Kanske vi kan få Mazda att göra något på SSM? Kollar!

Tänk om vi kunde locka ner Per L till SSM så han kunde träffa oss alla. Att alla i kör kommer att efterfråga tillgång till Mazda Motorsports sortiment är en lågoddsare (kunde frakten till närmaste Mazdahandlare dessutom vara noll så är det taget direkt).
Men vi får tänka på att göra bra PR utåt så vi lockar fler samt kanske får upp ögonen (hos Mazda och utövare) på Mazda som budgetracing.
Vi ska nog inte förvänta oss samma satnsning som Mazda gör i USA men halvvägs gör inte ont, alls .

OK det finns hopp då m.a.o
Att få köpa reservdelar till inköpspriser + någon procent skulle locka många att vara med i klubben/köra tävlingar. Tycker krav skulle vara deltagande i minst 2 tävlingar eller liknade som finns på U.S sidan.

bra förslag.

I alla fall borde priser ner på mx5parts.com nivå - idag köper man ju delar därifrån p.g.a Mazda i Svergie tydlingen har antal procents mera pålägg ?

Josen wrote:I alla fall borde priser ner på mx5parts.com nivå - idag köper man ju delar därifrån p.g.a Mazda i Svergie tydlingen har antal procents mera pålägg ?

Mazda Sverige har inga reservdelar, alla hämtar direkt från Mazda Europes lager i Belgien. Det är saker som detta som gör att det kan vara svårt för en liten marknadschef i Sverige att påverka märkbart.
Det finns ju en rabattklubb man kan vara medlem i för att få 10% på Eklunds iaf (då är de bara lite dyrare än MX5parts, och ibland billigare när man räknar frakt).

Niklas Falk wrote:

Josen wrote:I alla fall borde priser ner på mx5parts.com nivå - idag köper man ju delar därifrån p.g.a Mazda i Svergie tydlingen har antal procents mera pålägg ?

Mazda Sverige har inga reservdelar, alla hämtar direkt från Mazda Europes lager i Belgien. Det är saker som detta som gör att det kan vara svårt för en liten marknadschef i Sverige att påverka märkbart.
Det finns ju en rabattklubb man kan vara medlem i för att få 10% på Eklunds iaf (då är de bara lite dyrare än MX5parts, och ibland billigare när man räknar frakt).

Varför skall vi då prata med Mazda Sverige - bättre att prata med Mazda Global och fråga om vi får köpa reservdelar direkt från lagret ?

Josen wrote:Varför skall vi då prata med Mazda Sverige - bättre att prata med Mazda Global och fråga om vi får köpa reservdelar direkt från lagret ?

Man använder den kanal som kan ha nåt intresse av att lyssna.

Undrar om man kan få betala i Euro istället. De vill tydligen bara ha 220 såna i anmälningsavgift istället för 2300SEK.
Jag tror nån har räknat lite åt fel håll

Men det erbjudandet gäller nog bara internationella gäster som dessutom kan betala cash på plats utan extra avgift.

Undrar om man kan hävda att norr om Åsen är tillräckligt utsocknes

Betalning innan nästa måndag, annars 400kr extra.

8 Miator av 10 i C, resten av Roadsport har inte riktigt vaknat än men vi borde bli närmare 30 i startfältet. Det blir lite brum brum ner mot första sväng
Hoppas att kameran överlever helgen.