Anmälningsavgift: 2300:- inkl transponderhyra, fri extra träning fredag och elanslutning. Efteranmälningsavgift uttages.
Förarsammanträde 2008-07-05 (lördag)
Anmälningsavgift 2300:- skall insättas på MGCC PlusGiro 630925-6 före 2006-06-23 (dvs måndag efter midsommar). Efteranmälningsavgift (400:-) kommer att tas ut vid sen anmälan/inbetalning!
Krävs det vagnsbok för att köra SSM? Jag hittar inget i inbjudan?Niklas Falk wrote:Anmälan
Inbjudan finns inte elektronisk vad jag kan hitta men detta är det viktigaste inknackat från pappersinbjudan.Anmälningsavgift: 2300:- inkl transponderhyra, fri extra träning fredag och elanslutning. Efteranmälningsavgift uttages.
Förarsammanträde 2008-07-05 (lördag)
Anmälningsavgift 2300:- skall insättas på MGCC PlusGiro 630925-6 före 2006-06-23 (dvs måndag efter midsommar). Efteranmälningsavgift (400:-) kommer att tas ut vid sen anmälan/inbetalning!
Jajemensan, det är så underförstått att det inte nämns.Cyberoid wrote:Krävs det vagnsbok för att köra SSM? Jag hittar inget i inbjudan?
Har bara nåra justeringar att göra. Men det är frågan om man måste anmäla sej separat när man anmält sej till SPVM. Jag står inte i listan som vissa andra. Har ni anmält er separat? Kanske blir tokigt om man anmäler sej dubbelt? Gör det i alla fall så blir man väl inte utanför 
Det törs jag inte riskera.. Lugn, Mazda bearbetas kontinuerligt men det tar lite tid. SSM kommer att möjliggöra bra PR-material för nästa säsong då vi hoppas att Mazda är mera med på noterna.Josen wrote:Var är Mazda Sverige kan man fråga sig i ett event som detta
- Hur kan vi få Mazda Svergie att pusha sina produkter i ett event som detta ?
- Vem av oss tar en kontakt med Mazda Svergie ?
Är lugnLugn, Mazda bearbetas kontinuerligt men det tar lite tid. SSM kommer att möjliggöra bra PR-material för nästa säsong då vi hoppas att Mazda är mera med på noterna.
- men vi måste väl få lite fart på detta om Mazda Svergie inte är intresserade kan vi ju vända oss åt annat håll ? Lite störande att vi inte ens kan få rabatt på reserv-delar när vi ändå promotar Mazda märket så hårt ? Finns ju stora reservdels firmor som är lite mera på hugget än tröga OEM:er Kommer bli skitfränt!!!Magnus Pettson wrote:8 Miator anmälda
Vilket Miatarejs
Tänk om vi kunde locka ner Per L till SSM så han kunde träffa oss alla. Att alla i kör kommer att efterfråga tillgång till Mazda Motorsports sortiment är en lågoddsare (kunde frakten till närmaste Mazdahandlare dessutom vara noll så är det taget direkt).Per Hammarsjö wrote:Kanske vi kan få Mazda att göra något på SSM? Kollar!
. Mazda Sverige har inga reservdelar, alla hämtar direkt från Mazda Europes lager i Belgien. Det är saker som detta som gör att det kan vara svårt för en liten marknadschef i Sverige att påverka märkbart.Josen wrote:I alla fall borde priser ner på mx5parts.com nivå - idag köper man ju delar därifrån p.g.a Mazda i Svergie tydlingen har antal procents mera pålägg ?
Varför skall vi då prata med Mazda Sverige - bättre att prata med Mazda Global och fråga om vi får köpa reservdelar direkt från lagret ?Niklas Falk wrote:Mazda Sverige har inga reservdelar, alla hämtar direkt från Mazda Europes lager i Belgien. Det är saker som detta som gör att det kan vara svårt för en liten marknadschef i Sverige att påverka märkbart.Josen wrote:I alla fall borde priser ner på mx5parts.com nivå - idag köper man ju delar därifrån p.g.a Mazda i Svergie tydlingen har antal procents mera pålägg ?
Det finns ju en rabattklubb man kan vara medlem i för att få 10% på Eklunds iaf (då är de bara lite dyrare än MX5parts, och ibland billigare när man räknar frakt).
