Fredrik Henriksson wrote:
Det är nog bara vid teamkörning/stallorder jag sett att någon släpper pallplatser tidigare...
Jag förstår din tanke helt och hållet. Jag förstår den ännu mer eftersom det står gokarting på båda bilarna därför tänkte jag berätta en liten story om Andreas
Under premiären på Kinnekulle var min och Andreas relation precis samma som min relation till alla andra i depån, sen besökte vi toaletten tillsammans.... hehe, skojar bara
Under premiären på Kinnekulle var min och Andreas relation precis samma som min relation till alla andra i depån. I final två (tror jag det var) får Andreas ett bättre förstavarv än mig och är framför och ligger trea (efter Pihl och Porsche-Henrik). Efter bara några få varv, precis innan rakan så börjar han vifta febrilt inne i bilen. VAAAA? Tänkte jag. Han kanske hade tekniska problem eller dylikt så jag chansade och dök på hans insida, där fanns gott om plats.
Sedan drog jag ifrån honom mot en "ensam" tredjeplats.
Efter racet ifrågasatte jag självklart hans manöver och frågade vad som hänt. Hans svar var:
-Jag kände bara att jag bromsade upp dig och jag vet att jag inte hade kunnat hålla dig bakom mig hela racet, därför släppte jag dig så att du kunde få jaga täten istället, det är så jag tycker man ska köra och du brukar också köra schysst - sade han. (kanske inte ordagrant men med den innebörden)
Och mycket riktigt så drog jag ifrån honom deluxe efter att han släppt mig.
Glad över min första 3:e Plats i spmv/2:a plats i cupen reflekterade jag inte mycket mer kring det.
Han släppte även tre bilar från sin ledarposition under tävlingen på Hyllinge (mig, Henrik och Fredrik) för att han tyckte det var tråkigt och ligga själv (och han var ju överlägset snabbast då)
Jag tror även han släppt någon annan under säsongen som gått.
Jag är ju inte Andreas språkrör men upplever att han uppskattar schysst racing utan stängningar.
Eftersom han kunde köra om mig i slutet på rakan utan att jag stängde (för där fanns goda marginaler för "ett spårbyte" för min del) så gjorde han en "Kinnekulle" när han märkte att jag var snabbare (vilket man märker eftersom jag senare drar ifrån honom).
Jag som förare stänger inte på mer än sista varven, för jag vet att båda tappar på det. Jag lämnade medvetet en lucka till Andreas när han försökte göra en omkörning eftersom min tanke var:
"Vad bra om han är lite snabbare, då kan han komma ikapp Pihl och då kan jag knäppa båda när de fightas"
Det var min tanke och Andreas hade haft mer än 10 varv på sig att komma ikapp Pihl.
Nu blev juh så inte fallet och Andreas bestämde sig för att släppa mig.
Jag upplever helt enkelt att kör man schysst och cleant mot Andreas så kör han likadant tillbaka, kör man på ett sätt som Andreas inte tycker är schysst med alternativa spårval etc (utan att lägga någon värdering i vad som är rätt eller fel) så kör han likadant tillbaka
Bara min reflektion på hela situationen.
Som sagt Fredrik, jag förstår och respekterar din åsikt helt och hållet och mitt syfte är inte att förändra den.
Jag vill bara ge dig en insyn i att Andreas kanske inte är som alla andra på banan (på ett positivt sätt).
När jag tävlade i gokart (som var på en mycket seriösare nivå än detta) så har det hänt att jag släppt bakomvarande som jag VISSTE vart snabbare bara för att få häng på dem. Vad var resultatet? Jo att jag var dennes släp och körde om alla de som han körde om istället för att göra honom irriterad och hålla honom bakom i 10 varv och riskera en konstig situation och dessutom riskera att bli ikappjagad av bilar ännu längre bak i fältet.
Detta kallas även för strategisk körning eftersom ett race ofta är mer än en kurva eller ett varv.
Tänk på att genom att stänga så bromsar man upp båda bilarna och fler bilar bakifrån kan komma ikapp och blanda in sig i fighten. (Kolla specmiata videos, där stänger de bara på typ de två sista varven)
Han en fortsatt superbra dag alla läsare och skribenter
).
utan "fula" trix som iofs är godkända.
) att man ska försöka hålla ut till vänster för att komma rätt i S:et efteråt vilket jag tycker att du inte gör och även där ser man att Robban drar ifrån, eller hur va 
Och tycker att det va så j--a kul att jag bara vill ha MER 
) över krönet, därför går min bil bättre där inne.
( 
. Det är ju själva tävlingsmomentet som är hela grejen. Försvinner det också så... 
