MX-5 RACING CLUB

Det var ett tag sedan förra gången men jag kan inte minnas att jag då var tvungen att demontera bärarmar o dyl för att få bort standard dämparna? Förra bygget var en NA nu fightas jag med en NB (Sport modellen med Bilstein dämpare) - för att få bort dessa verkar det krävas demontering av övre bärarm...

INser att jag glömt följs upp detta...
Vid närmare inspektion visade det sig att fälgen HF blivit skev - sannolikt vid det tillfälle P-O åsyftar.

ALlt är löst!
/Klas

Efter uppgradering blir mina gula Koni m fjädrar över.

HR fjädrar bak "no name" fjädrar fram - dock m hårdhet nog för att ha tagit mig runt Sturup på 1.15 tider (helt utan annat trimm )

1 500:- ehb - först t kvarn!
/Klas

Passar NA 1,8 -94?

Bilder (för att avgöra skicket!)

förutsatt att det finns kvar givetvis...

/Klas

Hepp
Här går det undan - det är m a o inget större bekymmer att hitta diff om jag tolkar situationen rätt Anders?

Var i tyskland köpte du - har släkt lite varstans i Tyskland kanske ngn i närheten av där fler diffar finns...

Hoppas på att få följa ditt projekt här på formuet!!

Mvh
Klas

Hans Drangel wrote:

Gladh wrote:Var hittar man dessa Torsen diffar och vad kostar det?
/Klas

Jag köpte en sådan från tyskland för 450Euro. Enligt obekräftade uppgifter har alla tyska NB Torsen.

Tack Hans! har utan lycka Googlat - har du namn, URL på var i tyskland?

/Klas

Var hittar man dessa Torsen diffar och vad kostar det?
/Klas

Jag vet att jag någonstans sett tydliga (svenska) instruktioner för detta förfarande - kan någon hjälpa mig?!?

/Klas

Det är troligen en av justerskruvarna till länkarmen (nedre) som har släppt, bytt dem ( alla!) och dra åt för kung och fosterland när du gör hjulinställningarna. Riktigt kass konstruktion Mazda fick till där :( Sannolikt är det så, inte första gången isåfall... Justerskruvarna är nya sedan förra år...

Gladh wrote:Speedbleeders är installerade...

Kör för tillfälet på red stuff belägg (alldeles nya!)

/Klas

Inga mer tips eller ideer?
...kanske jag som förväntar mig något mer än vad som är realistiskt av "original"...har dock provkört 1,6 NA och känt markant skillnad.

/Klas

På KM 4 hälsade jag på med höger fram utanför kurbsen. Det blev en ordentlig duns som följdes av sladd, denna hävdes och jag fortsatte några varv... Resultatet är nu; 1. mystiska knakande ljud när man svänger tvärt i låg fart 2. Ruskiga skakningar höger fram i farter kring 50-60km/h 3. Skakningarna ...

Speedbleeders är installerade...

Kör för tillfälet på red stuff belägg (alldeles nya!)

/Klas

Enkelt! "Meter Fuse" är sönder, och den matar exakt det du beskriver! (Svart/gul kabel) Du har säkert inga backlysen heller... :wink: . Det kan vara tändningslåset, men jag sätter nog en femma på säkringen! NA 1,6= 10A , NA 1,8=15A Tack för all hjälp! Säkringarna är kollade, men värt att ...

Jag tror mig ha en sekund/varv att hämta om jag får ordning på detta... Alla ok är helrenoverade, fräscha bromsskivor, stålomspunna slangar, nya klossar på plats, luftar bromsarna noggrant efter varje banträff lik förb... får jag inte riktigt klipp i bromsarna. Bromsarna tar men känslan i pedalen är...

Enkelt! "Meter Fuse" är sönder, och den matar exakt det du beskriver! (Svart/gul kabel) Du har säkert inga backlysen heller... :wink: . Det kan vara tändningslåset, men jag sätter nog en femma på säkringen! NA 1,6= 10A , NA 1,8=15A Tack för all hjälp! Säkringarna är kollade, men värt att ...

Körde KM 1 på Sturup i helgen och tappade i första tidsträningen varvräknare, temp- och bensinmätare, senare märkte jag också att blinkersen slutat fungera (varningsblinkers och lyse i övrigt funkar)!! Jag tolkar det som ett elektroniskt fel och frågan är om någon har varit med om detta tidigare - v...

Kan bara instämma i den allmäna lovsången - en vädermässigt perfekt dag förgyldes av nya bekantskaper som direkt inger respekt i tiderna de lyckas prestera, vi får se till att Robert och Peter kommer med i klubben! Själv hade jag som vanligt ambitionen att ha kul före att pressa bilen till det ytter...

Hej
Tack för input och förslag. Det blev en snabbfix, grundligt svetsarbete utfört av en lokal verkstad - det höll hela KM1 på Sturup i helgen

Det får bli lösningen för denna säsong, ber att få återkomma i ärendet till vinterns alla projekt.

/Klas

Vänner Min 1,8 -NA -94, fick idag på besiktningen en 2:a på rostigt avgas (precis bakom cat är röret i princip av...) FÖrsöker nu bilda mig en uppfattning om investerings nivån i ett byta av allt (hela vägen inkl grenrör...för att få upp flåset lite) skulle bli mot att bara snabb-fixa det som är tra...

För min egen del infann sig flytet för första gången på länge(även om jag har lidit med de som hade mindre flyt!) - Sturup under 1,16 är personbästa hittills i karriären! Känns skönt efter en sargad säsong - brutet revben första semesterveckan, en viss konsult höll inte utlovad leveranstid, rejsa tr...

Ett samtal till FORZA (som tar in dessa) kanske skulle svara på frågan. Tel. 0322-10530 Tack Ringde och talade med dem - härligt med proffs som tar sig tid!! H&R specar inte detta - en medveten strategi! Fick lära av Forza att det som heter "racing" i US (den kategori mina fjädrar til...

JOnas wrote:Kanske finns info här: http://www.hrsprings.com/??

Har letat och letat, men märklig nog inte hittat ngt...
/Klas

Hej

Har H&R fjädrar mod 29839 på min - vet någon vad det är för hårdhet på dessa?

/Klas

Ja, naturligtvis kan jag ju ombesörja allt sådant också. Jag får klura fram ett par alternativ med kanske två olika stolar och bälten. Brytare och stolinfästning är överst på min lista. Behöver du en pilot installation är denna nöjda kund redo för ytterligare konsultation av dig...mina ambitioner a...

Har inte hängt med hela vägen, någon om kan sammanfatta?
Pris?
Leverans(när, var)?

Finns det fortfarande chans att hänga på?

/Klas i malmö