MX-5 RACING CLUB

Fortsätter väl diskutera med mig själv :-) Slipade av svänghjulet med smärgelduk bara och gjorde rent i den delen av växellådan där kopplingen huserar (det kallas säkert något speciellt). Provkörde idag efter att ha fixat det sista, passade på att skruva bort allt som har med AC:n att göra i motorru...

Ingen? Tänkt skruva klart i helgen.

Inte ens ett år senare (ok, jag har haft alldeles för mycket annat för mig) så står bilen på pallbokar och växellådan ligger på ett bord utanför. Kopplingen var tvärslut men svänghjulet ser fint ut såvitt jag kan se. Två frågor: 1. Ska jag svarva av svänghjulet ändå? Pappa har svarv så det är ingen ...

För den som vill slippa regga sig på den och liknande siter så funkar www.bugmenot.com utmärkt, det är en databas med användarnamn/lösenord.. fanns flera som funkade. Det verkade dock inte finnas info om någon av mina bilar, eller är det något special med chassinumret i transportstyrelsens register?...

Nu är prylarna på väg!

Återstår att se hur lätt det är att skruva dit dem.

Inte i lager förstås och inget tydligt förväntat leveranstdatum.

Nåja, beställer koppling + en packning så får vi se när det kommer.

Vad heter packboxen? Hos mx5parts finns: Oil Seal, Gearbox Input Shaft (Front) £5.76 Gearbox Rear Oil Seal £16.58 Inga stora summor men det vore dumt att köpa något som inte behövs. Vad skiljer kopplingen mellan 1.6 och 1.8, för övrigt? Nån gång i framtiden kanske jag vill stoppa i en 1.8 i min bil ...

Jag ska beställa en ACT Stage 1-koppling då originalet börjat slira. "Kit comes complete with disc, pressure plate, release bearing, pilot bearing and alignment tool" står det hos MX5parts. Är det något mer jag ska passa på att byta samtidigt, packningar eller liknande? Tänkte genomföra by...

Känns som en fantastiskt bra ide!

Vi som är sugna på att köra blir nog lite avskräckta av alla plastmonster som är moddade till reglernas gräns.

Är bågen OK för att få vagnsbok till sin bil? Isåfall är jag klart intresserad. Annars inte.

Åker sällan förbi Jönköping (bor i 08-trakten) men Bussgods fungerar kanske?

Jag är "lite" inblandad i en sajt där vi testat ett gäng kameror, kanske är intressant läsning: http://happymtb.org/2009/07/10/gopro-hero-hjaltekamera/ http://happymtb.org/2008/12/19/kameratest-vio-pov1/ http://happymtb.org/2008/12/12/kameratest-vholdr/ VIO POV.1 är klart bäst, överlägsen ...

Om man läser Andreas biltråd så verkar det vara Finess! De ligger ju bättre tilll helt klart. Får dra 1600 kilo bakom Forestern så en miatan på en biltrailer i ett par timmar är ju en variant Vad du fick ge för hela kalaset? Det skulle ge mig en riktig kick-start att få både båge, brytare och kanske...

Som första steg i att rejsifiera min bil så ska jag sätta i en båge. Är det bara Sportvagnskonsult i Hässleholm som gör hela jobbet inkl montering? Det ligger lite avigt till för mig eftersom jag antar att de behöver ha bilen ett par dagar. Så finns det nån närmare Stockholm som gör det för ungefär ...

Faktum är att jag spanat lite åt Elise-hållet senaste månaderna, fast en S2 111R isåfall. Det faller dock på att jag vill köra på bana, men jag vill inte sätta en bil för 300 kkr i gruset eller ännu värre räcket. Dessutom finns det ju ingen elise racing club! Första steget för mig blir att fixa båge...

Tack för massa bra råd. Det lutar åt att jag vidare med 1.6:an. Byter till hårdare fjädrar än Konis egna, sätter i båge och stol och sen kör, kör, kör. Den dan jag känner att bilen begränsar mig för mycket får jag sälja den till någon hugad, för mycket mer fix än så tror jag inte det är värt att läg...

Jag vill ha en bil som inte uppenbart är långsammare övriga i konbana och förhoppningsvis även i cupen till nästa år, känns lite tröstlöst att köra under de förutsättningarna. Min plan är att uppgradera väghållnin, båge/stol och en uppsättning R-däck, sedan köra med den setupen under en längre tid f...

Ja, frågan är som i rubriken. Ska jag plöja ner pengar i min 90:a som är i stort sett original (RB kat och Koni dämpare/fjädrar) eller är det smartare att byta till något nyare? NA eller NB? Vilken årsmodell får man anse som mest konkurrenskraftig? Bilen MÅSTE fungera som glassätarbil med, dvs inte ...

Andreas K wrote: Bil utan båge är OK i lugna gruppen så det är bara att anmäla sig
/Andreas K

Då låter det ju som att man måste ta det lugnt?

Nåväl, det är inte utan att jag är väldigt sugen. Undrar om jag har nån ledighet att ta ut..

Vad gäller för bilar utan båge på Sviesta?

Ska förstås fixa båge, men står och väger lite om jag ska skaffa en lite nyare miata än min 90:a innan jag börjar lägga ner allt för mycket pengar på den.

Kul med bilderna Stefan!

Jag vill köra mera konbana. Nån som har koll på hur stor yta som behövs för att sätta upp en dylik, på ett ungefär?

Vet hamnområden där man kanske skulle kunna få hålla till, men det måste ju ses som en nackdel att bilen riskerar att hamn i plurret om man kör riktigt illa..

Det vore kul med lite lugnare körpass i alla fall under något timme. Min fru skulle gärna prova lite men skulle inte våga sig ut under de vanliga passen. En annan kul / bra grej vore en display där man kan se sina tider efter konbanekörningen så blir det ännu mera självgående. Typ http://euro-displa...

Tenchi wrote:Hur gick det?

Jag hade en kanondag, väldigt stort tack till alla inblandade.

Inte för att man ligger i närheten av de snabbaste när det körs konbana, men jag hyvlade av en massa sekunder på mina tider i alla fall

-jonas, silver na

Jag försöker dressera min gamla garmin till att äta filen i den tråden så får vi se var vi hamnar!

Då dyker jag upp runt 8 efter att ha värmt upp på småvägarna från nynäshållet

Har varit på Malmby men kan inte påstå att jag hittar..

Hur dags är det lagom att lämna Shell? 8?